Что такое индекс нагрузки шин, на что он влияет, как его рассчитать

Каждый автолюбитель хочет, чтобы новые шины прослужили как минимум 2–3 сезона — это и удобно, и выгодно. Но одного желания мало. Например, повышенные нагрузки на шину оказывают непосредственное влияние на её ходимость и выносливость. Поэтому выбирая новые шины, обращайте внимание на индекс нагрузки и учитывайте свои условия эксплуатации.

Что такое индекс нагрузки и зачем он нужен: расшифровка

Индекс нагрузки — показатель грузоподъёмности шины. Другими словами, это максимальная нагрузка на одну шину при рекомендованной скорости эксплуатации. Его указывают рядом с индексом скорости и обозначают цифрами — например, 98Т (где 98 — индекс нагрузки, Т — индекс скорости).

Стоит отметить, что на этот параметр оказывают влияние разные показатели: и степень износа протектора, и температура шины, и профиль, и ширина, и многое другое. Чтобы немного сгладить влияние этих факторов, производитель, как правило, оставляет запас прочности не менее 20%. Особенно важно учитывать индекс нагрузки, передвигаясь по дорогам с неровным покрытием.

Как нагрузка влияет на безопасность автомобиля

Индекс нагрузки напрямую влияет на безопасность автомобиля. При превышении допустимой нагрузки возникают такие риски:

• Перегрев. При избыточной нагрузке на шины их стенки и протектор перегреваются. Это снижает прочность резины, увеличивает вероятность повреждения шины на ходу, особенно на высоких скоростях.

• Снижение управляемости. Перегруженные шины теряют форму, ухудшается их сцепление с дорогой. В поворотах и при резких манёврах автомобиль становится менее устойчивым. Это повышает риск заноса, аварии.

• Увеличение тормозного пути. При превышении нагрузки снижается эффективность торможения. На мокром или скользком покрытии такая ситуация особенно опасна.

• Ускоренный износ шин. Неправильное распределение нагрузки приводит к неравномерному износу протектора и боковин. Шины, рассчитанные на меньшую нагрузку, теряют свои эксплуатационные свойства гораздо быстрее. 

• Опасность при эксплуатации на плохих дорогах. При движении по ямам или ухабам перегруженные шины с неподходящим индексом подвержены дополнительным ударным нагрузкам. Это может вызвать образование грыж, разрывов боковин.

Правильный выбор шин с учётом индекса нагрузки способствует уверенному вождению в любых условиях. Как обеспечить безопасность каждой поездки? Используйте только те шины, которые соответствуют рекомендациям автопроизводителя. Регулярно проверяйте давление: отклонения от оптимального увеличивают нагрузку на шину, ухудшают её характеристики.

Как высчитать максимальную грузоподъёмность автомобиля

Рассмотрим пример. На вашей шине стоит обозначение из цифр и буквы 98 Т: индекс 98 показывает, что нагрузка на одну шину в данном случае не должна превышать 750 кг. Соответственно, нагрузка на все четыре колеса достигает 3000 кг — это общая грузоподъёмность шин. Вычтите из этого числа вес самого авто (например, 1600 кг), водителя (90 кг) и пассажиров (85 + 75 кг) и получите потенциальный вес груза, который вы можете загрузить в своё авто. В данном случае — 1150 кг. 

Буква Т — это индекс скорости, который обозначает максимальную скорость при указанной нагрузке. В данном случае — 190 км/ч.

Однако индекс нагрузки — это максимально допустимое значение. Вес машины и груза далеко не всегда распределён равномерно между передней и задней осями, да и пассажиры зачастую сидят не там, где нужно для баланса, и поэтому всегда должен быть небольшой запас. Для перевозки особо тяжёлых грузов можно купить шины, у которых индекс будет выше. Но учтите, что в этом случае увеличится нагрузка и на подвеску, а это может привести к её преждевременному износу.

Полная таблица индексов (коэффициентов) грузоподъёмности по ГОСТ 28837-90: 

Особенности эксплуатации шин с высоким индексом нагрузки зимой и летом

Шины с высоким индексом нагрузки (от 120) предназначены для транспортных средств, которые часто перевозят тяжёлые грузы, работают в сложных условиях. У эксплуатации таких шин есть сезонные особенности:

1. Зимняя эксплуатация. Важно, чтобы у зимних шин с высоким индексом нагрузки был специальный состав резины, устойчивый к холодам, и глубокий протектор. При низкой температуре в таких моделях снижается давление, что увеличивает нагрузку на шину и нередко приводит к её деформации. Поэтому зимой нужно регулярно проверять давление в шинах и при необходимости корректировать.

2. Летняя эксплуатация. В жаркую погоду шины с высоким индексом нагрузки особенно склонны к перегреву при сильной нагрузке. Это в первую очередь актуально для коммерческого транспорта, на котором ездят на большие расстояния. Для предотвращения перегрева нужно соблюдать рекомендуемые скорости.

Для легковых машин индекс нагрузки редко превышает 100. Они рассчитаны на меньший вес.

Популярные мифы об индексах нагрузки

Миф 1. Все шины одинаковы по нагрузке, главное — размер.

Правда: индекс нагрузки показывает максимальный вес, который способна выдержать шина. У двух одинаковых по размеру комплектов может быть разный индекс нагрузки. Использование шин с неподходящим показателем может привести к авариям.

Миф 2. Индекс нагрузки можно игнорировать зимой.

Правда: зимой нагрузки на шины выше из-за снега, льда. Игнорирование индекса может привести к деформации шины и ухудшению управляемости при низких температурах.

Миф 3. Чем выше индекс нагрузки, тем долговечнее шина.

Правда: высокий индекс нагрузки говорит о способности выдерживать вес, но не гарантирует долгий срок службы. Износ зависит от состава резины и условий эксплуатации.

Миф 4. Индекс нагрузки не очень важен для легковых автомобилей.

Правда: даже владельцам легковых автомобилей нужно соблюдать рекомендации производителя. Перегруженные шины могут ухудшить управляемость и увеличить тормозной путь. Также может возрасти расход топлива и повыситься износ.

Миф 5. Давление в шинах не влияет на индекс нагрузки.

Правда: низкое давление увеличивает деформацию шины и снижает её способность выдерживать заявленную нагрузку.

Миф 6. Шины с более высоким индексом нагрузки хуже по комфорту.

Правда: такие шины жёстче из-за усиленной конструкции. Но современные технологии позволяют снизить уровень шума и вибраций.

Миф 7. Индекс нагрузки — это запас прочности.

Правда: индекс не подразумевает запас прочности. Он лишь обозначает предельную нагрузку. Превышение этого значения может привести к быстрому износу и риску разрыва.

Миф 8. Шины с высоким индексом нагрузки экономят топливо.

Правда: высокий индекс не всегда связан с топливной экономичностью. Сопротивление качению зависит от конструкции и состава резины, а не только от индекса нагрузки.

Обзор популярных моделей шин с разными индексами нагрузки

При выборе шин с учётом индекса нагрузки нужно понимать, что каждая модель рассчитана на определённые условия эксплуатации и типы транспортных средств. Рассмотрим несколько популярных моделей, которые подходят для легковых автомобилей, коммерческого транспорта.

• Michelin X-Ice North 4. Эту модель разработали для эксплуатации в суровых зимних условиях: у неё усиленная конструкция. Michelin X-Ice North 4 выдерживает высокие нагрузки. Индексы варьируются в диапазоне 93–110. Шины обеспечивают надёжное сцепление на льду и снегу благодаря многогранным шипам и глубокому протектору.

• Bridgestone Dueler HL 400 SUV. Летняя модель для кроссоверов и внедорожников. Индекс нагрузки от 102 позволяет этим шинам выдерживать до 850 кг на шину. Это делает их хорошим выбором для внедорожников и кроссоверов. Шины обеспечивают превосходное сцепление с дорогой и стабильность на высоких скоростях благодаря усиленному каркасу и оптимизированному рисунку протектора.

• Pirelli Cinturato P7. Эта летняя модель популярна среди владельцев легковых автомобилей. Её индекс нагрузки — 91–102, что отлично подходит для городских седанов и хэтчбеков. У Pirelli Cinturato P7 низкое сопротивление качению. Это помогает экономить топливо и обеспечивает повышенную износостойкость для длительной эксплуатации.

• Nokian Hakkapeliitta R3. У шины широкий диапазон индексов нагрузки — от 92 до 106. Модель подходит для легковых автомобилей и лёгких кроссоверов, обеспечивает высокую устойчивость на заснеженных дорогах. Благодаря мягкому составу резины и ламелированному протектору шины сохраняют эластичность даже при экстремально низких температурах.

• Continental VanContact Ice. Предназначены для зимних условий эксплуатации, больше подходят для коммерческих автомобилей (фургонов, микроавтобусов). Индекс нагрузки — 104–121. Это означает, что они выдерживают значительные нагрузки, характерные для грузовых машин. Шины обеспечивают отличное сцепление на снегу и льду благодаря специально разработанному протектору с глубокими канавками и множеством ламелей.

• Yokohama Geolandar G015. Летние шины с индексом 116–121 выдерживают значительные нагрузки, характерные для тяжёлых автомобилей: внедорожников и пикапов. Yokohama Geolandar G015 обеспечивают отличное сцепление на асфальте и бездорожье благодаря глубокому протектору и ламелям. Последние эффективно отводят воду и предотвращают аквапланирование.

В заключение отметим ещё один важный нюанс. Индекс нагрузки не должен быть меньше, чем указанный на шинах в базовой комплектации автомобиля. Несоблюдение этого правила может привести к аварии. Лучшее решение — придерживаться рекомендаций производителя автомобиля из технической документации.