Шина Nexen ROADIAN HTX RH5 265/65 R18 114S в Казани

Достоинства

Сочетание цены и качества, тихие, мягко проходят ямы и стыки, уверенно едут по грунтовке, в лужах на скорости 100-110 к/ч машина остается под контролем

Недостатки

Недостатки: При экстренном торможении с высокой скорости рано срабатывает АБС, при этом есть отклонение автомобиля от траектории с характерным подвиливанием чего не было на резине ДАНЛОП ГРАНДТРЕК, так что в экстренных ситуациях может и напугать своим поведением.

Комментарий

Шины одназначно рекомендую, это баланс цены и качества, для водителя с размеренным режимом движения идеальный вариант на мой взгляд.

Достоинства

Цена, приемлемая балансировка

Недостатки

Шумновата на определенных скоростях

Комментарий

Комментарий: Брал в размерности 245/60 R18 на Highlander. Критерий был один - недорогая резина на пару сезонов, обошлась в 24тыр, дешевле уже некуда. При балансировке одной шины грузик 50гр, на остальных 10-20гр. Производство - Корея, конец 2019г. Проехал 900км, из них почти 700 по М11. Неприятный гул на 60-80 и 110-130, в других диапазонах вполне тихая, особенно на 130-180. Возможно надо повторную балансировку сделать, обкатка всё-таки. С учётом цены резиной более чем доволен. Немного видео на 150 тут: https://youtu.be/lT1tE2z1FTE

Достоинства

Износостойкость

Достоинства

корейское качество, достойные результаты автотестов, низкая цена, мягкие и не шумные, хорошо держат машину при аквапланировании

Недостатки

предназначены для хороших дорог и немного валкие по сравнению с прежними шинами

Комментарий

Комментарий: покупал 225/65/17, возможно из-за высоты и кажутся валкими износ не большой, отбалансировались с 10-20 гр. рисунок хороший для всяких дорог

Достоинства

Достоинства: Относительно тихая, мягкая,комфортная шина. Адекватная цена: 28 000 за комплект 245/60/18 с бесплатным шиномонтажем. Универсальный протектор для трассы и щебенки.

Недостатки

Недостатки: Немного заторможенные реакции руля. Не совсем бесшумная.

Комментарий

Комментарий: Езжу пару недель. Hyundai IX55. Проехал пару тысяч. Пока все нравится. На скоростной трассе все очень не плохо для такого протектора. 160 идет спокойно. Немного шумнее шоссейки, меня не напрягает. Едет ровно, не плавает, накат хороший. Для любителей активной рулежки, резких маневров наверное покажется валкой. Прошлый kumho hp91 рулился поострее и был потише. Но при этом хуже отрабатывал мелкие и средние неровности. За 40 тыс стерся более чем наполовину и корд потрелял форму. Nexen во многом похожа на tour hp от michlen (стояла на другой машине несколько лет назад). Посмотрим как при сильной жале. Мишка плыл. В дождь не проверял. При нулевой температуре не дубеет. С учетом цен на премимум бренды советую. За мишку сейчас отдал бы 45т.р.

Достоинства

Взял r19 на хайлендер. Производство Корея. Не шумные. Управляемость хорошая. За 10 дней пока все хорошо. Рекомендую за такую цену.

Недостатки

Пока не было.

Достоинства

Мягкая, почти тихая, не дорогая

Недостатки

не совсем тихая

Комментарий

Установлена на RAV4. По трассе машина идёт как влитая, валкости не заметил. Давление 2.2 и 2.3. Обнаружился подводный камень за что и снял бал! Ни разу за свой почти 30 летний стаж не сталкивался с таким! Протектор очень сильно забивается мелкими камушками и ездишь как на шипах. Самостоятельно протектор от этих камушков очищается очень медленно. Я понимаю, что столкнулся с этим из за того что последние 700 м. перед домом отсыпаны асфальтовой крошкой. Если ездить только по асфальту то проблемы этой не будет. Так, что дачникам с гравийкой эта резина точно не подойдет.

Достоинства

Мягкие, тихие

Недостатки

пахли неприятно, когда вез в машине))

Комментарий

корейские очень хорошие шины. реально тихие. мягкая резина, каркас скорее всего усилен, т.к. при минимальной границе накачивания проминания передних колес практически нет. Есть с чем сравнивать. предыдущие шины Бриджстоун дуилёр 687 на машине с завода. который год мечтал сменить эти дубовые шины и эту марку. Хоть и японские, но хуже наверное только Кама, которая хуже тем, что она воет. Как я кайфонул когда поставил Nexen... Но сначала купить мечтал Континенталь. на второй машине стоят ПремиумКонтакт2. Хотел такие же, но что-то цены на них стали кусаться. А Континенталь нравятся тем, что они мягкие, но не только резина но и форма, при накачке 2,6атм. на вид словно вообще не качали. В любом случае для управляемости на кроссоверах форма шины должна держаться, но я хотел вот эти шины-расплюшки) потомучто езжу очень тихо. Ну так вот, сравнивая с Бриджстоун, на щебенке трясло неимоверно, сверчки сдохри-панель вибрационно гудела, попе было не комфортно. При ж/д переезде (каждый день пересекаю), ощущение что они вообще не проминаются, каждый раз как испытания перед полетом в космос. Вот как раз на этом переезде и больше всего почувствовал, что такое мягкая шина!!! разница неимоверная. На щебне перестала панель вибрировать. Надоумил купить их продавец в магазине, которые обходил. Извини продавец, хотел вернуться заказать у тебя, но нашел аж на 700руб./колесо дешевле в интернет-магазине. А искал я, прочитав интернет и отзывы, наши Российские шины Кордиант спорт-3, писали что мягкие, пятно большое, тихие и цена хорошая. Но нигде в городе не нашел на заказ. Пока спрашивал, прожужжали уши продавцы про Нексен, говорили что Российские кордиант хуже, но я им не поверил и не верю!!! знаю что Кордиант спорт-3 мягкие, тихие и т.п. стоят кстати также как Нексен, НО не нашел я их (стыдно, не поддержал Российского производителя). Кому интересно, на Континентали пробег 30000км - износа не заметно, хотя бывает пишут что мягкие быстро изнашиваются

Достоинства

Недорогая качественная резина. Тихая, мягкая.

Недостатки

Не обнаружил

Комментарий

Покупал на rx300. Сразу же в день покупки поехал на дальняк, 1500 км. По пути была бетонка, асфальт, местами, где ремонт,объезды по грейдеру и грунтовке. Резина не шумит ни на одном покрытии, разве что на старом "советском" асфальте с крупной фракцией. На таком асфальте любая шина запоёт, благо таких дорог почти не осталось. Шина мягкая, в сочетании с исправной подвеской на авто позволяет "притопить" 60-80 по грейдеру, а так же игнорировать небольшие ямки и трещины на трассе. В общем покупкой доволен, рекомендую.

Достоинства

Цена. Рисунок протектора и сцепление на грунте.

Недостатки

Мягкость. Боковой корд пальцем продавить несложно, даже накачаный до 2,6. Рисунок протектора явно не для трасс 120+ машина плавает, даже от порывов ветра. Вообще стала как желе - пнешь по колесу: шатается.

Комментарий

Сменил лысые good year eagle ls на эти. Управляемость потерял, мягкости добавил. Стояли 225/55 r18, взял эти больше 225/60 r18. Клиренс поднял конечно с 215 до побольше, но машина стала плавать при 120+ по трассе. В остальном норм, прикатать надо.