Отзывы о шинах Michelin Latitude Cross в Казани - 13 страница

Комментарий

на 4 но цена на 5

Недостатки

Пока их нет

Комментарий

Взял 195/65/15 на Пежо партнер типи.

Недостатки

не выявил

Комментарий

Взял лифтованного внедорожника с задним приводом. Зиму отъездил на хаккапила 5. Итог - машина 5 раз была в овраге. Заносит. Неустойчива+плохо баллансируется.

Комментарий

Отличная резина. Делает бриджстоун, рисунок слизали с хаккапелита. Борта довольно толстые и жёсткие

Недостатки

2 часть!

Комментарий

3 часть.

Комментарий

Всё ок!

Достоинства

Не ожидал от этой резины тишины. Для шипованной очень не плохо. Иногда не шипованная громче шуршит и гудит, а эта относительно тихая.

Недостатки

Пока всё нравится.

Комментарий

Всем советую, т. к. разговаривал с друзьями продавцами покрышек, все рекомендуют именно её.

Достоинства

Один сезон отъездил. Понравилась.

Недостатки

Не выявлено

Достоинства

Цена.

Недостатки

Шумновата

Комментарий

Взял 28.09.2019, сразу решил переобуть на них. Проехал пока 500км, Могу сказать, что в диапазоне 60-70 очень шумные, дальше шум пропадает, держат дорогу на сухом асфальте, прям супер, я даже немного подохренел после лета на Nitto. Пока ставлю все пятерки, отзыв дополню и возможно изменю оценку после сезона, в соответствии с реальной обстановкой дел по этой КИТАЙСКОЙ" резине."

Комментарий

Отличные шины. брал по рекомендации

Комментарий

Покупал несколько лет назад. И отъездил на них несколько сезонов, до сих меня устраивают. На дороге показали себя нормально, износоустойчивость у них умеренная. Пока что не планирую покупать новую.

Достоинства

Отличная проходимость и прочность шины. Забыл про грыжи и порезы. Грунтовка и камни - это её стихия. Нет проскальзывания при крутых подъёмах по траве. Можно бодать бордюры и не париться о дырках в асфальте. Есть защитные полоски на боковинах.

Недостатки

Нереальный шум на крупнозернистом и каменистом асфальте. При езде по асфальтированным дорогам шум очень утомляет. Отдыхаю на светофорах и дальше опять, как в самолёте.

Комментарий

Шина для тех, кто живёт в условиях грунтовых дорог. А для городских кроссоверов я бы порекомендовал поискать что-то другое.

Достоинства

Цена, износостойкость, кол-во шипов, мягкая на морозе

Недостатки

Немного шумновата

Комментарий

Брал на CR-V 3 размер 225/60/ R18, до покупки пытался найти отзывы, но их было слишком мало, решился купить на свой страх и риск. Поставил на машину в конце октября, прекрасно отбалансировались, аккуратно обкатал и эксплуатировал в течении 5 месяцев (пробег около 3 тыс. км). За это время нареканий не было, мягкая в мороз (проверял в -35), управляемость на высоте, на трассе свыше 100 шумновата, тормозит отлично. На второй машине стоит Хакка 7, за ней чувствую себя не так комфортно и уверенно. Сегодня переобулся, шипы ВСЕ на месте. На лето взял покрышки этой же марки.

Достоинства

Цена и качество.

Недостатки

Прикатывается очень долго, примерно 1500км.

Комментарий

Покупал на кашкай+2 215/60r17. По началу как-то не по себе было, как я и на китайской резине т.к. постоянно в разъездах. Первые 1500км шумела не сказать что сильно, но было неприятно, козалось что она совсем дубовая, потом прикоталась и шум исчез. По трассе спокойно ехал до 130км/ч, по городу вообще огонь, разгон, торможение, за всю зиму ни разу не занесло. Был в деревне по глубокому, укатоноому снегу тоже уверенно едет.

Достоинства

1.Износостойкость! Отъездил на ней более 120 тыс.км. за 4 года. (Глубина протектора сейчас 4-3мм) Поставили, хорошо балансируется. 2.Отличное сцепление шин на мокрой и сухой дороге даже на таком пробеге. Ни разу не подобрался к пределу скольжения, скорее автомобиль завалится на бок, чем резина проскользнёт. 3.Отличная курсовая устойчивость до пробега шин примерно 90 тыс.км. Потом стала немного повторять рулём крупные неровности, приходится подруливать (иногда), конечно буду менять - пробег берет свое. 4.По глине, грязи идёт хорошо (на размытой дождем просёлочной дороге), но все таки "таскает"(по бездорожью не езжу, но думал что такая слегка "зубастая" резина не должна сползать). 5.Очень прочная: ветки,острые камни,строительный мусор, бордюры, небольшие саморезы подошве шины абсолютно непочем. Боковина также прочная, ни разу за нее не переживал,но при попадании в глубокие ямы она здорово проминается и гасит удар. Часто думал "точно пробью", но подвеска практически ничего не чувствовала, как и резина.

Недостатки

1.Прежде всего это "вертолетный" гул как у зимней резины на скоростях примерно от 70 км/ч. По мере уменьшения высоты протектора гул ушёл, но появилась жесткость руля и жесткость прохождения мелких неровностей. 2.С увеличением температуры воздуха резина становится мягче и при разворотах и крутых поворотах автомобиль сильно кренится и визжит шинами, хотя скорость крошечная. Поведение чем-то похоже на зимние нешипованные шины. 3.Относительно других шин в целом автомобиль сильно кренится. 4.Одна из самый дорогих на рынке. 5.Не совсем недостаток, но кто-то писал, что это всесезонная шина, потому что на ней написано М+S (грязь+снег). Может, она и едет в снегу, но на морозе она дубеет и даже на лёгком снежке скользит как на льду (проверено).

Комментарий

Приобретал шины для поездок на строительство загородного дома, чтобы иметь шанс не застрять в глине, однако по большей части все внедорожные возможности шины оценить не удалось. Но ездил по всякому мусору, камням и прочему - едет так будто не замечает всего этого, по ПГС едет как по асфальту. Шина точно создана с уклоном для плохих дорог и лёгкого бездорожья. Возможно, хорошо подойдёт для моноприводных кроссоверов для улучшения проходимости или для внедорожников для улучшения комфорта. Но если Вам приходится ездить по городу и/или хорошей трассе, то другая резина вам даст гораздо больше комфорта как по управляемости, так и по акустическому комфорту.