Отзывы о шинах Pirelli Cinturato P1 Verde в Казани - 5 страница

Достоинства

Резина отлично держит дорогу, управляемость отличная, на скорости около 70 км/ч въехал правой стороной в глубокую лужу - не было даже намека на аквапланирование, машина как шла прямо, так и продолжила движение. Откатал сезон - с середины апреля до октября, признаков износа не обнаружил. Резина малошумная, что очень приятно при ее цене

Недостатки

Не обнаружил

Достоинства

Резина мягкая. Мелкие стыки и рельсы проходит комфортно. Хорошо держит на в лужах, не плавает, по крайней мере, пока новая.

Недостатки

Шумная.

Комментарий

Купил взамен штатной continental premium contact 2. Поэтому сравнивать буду с ней. Резина мягче, на мелких неровностях комфорта больше. В лужах отрабатывает также хорошо как континенталь. Единственный ощутимый минус - это шум. Не та ерунда, которую тут пишут про камушки, это всё фигня. Реально шумит в 2-х режимах: при плавном торможении при подъезде к светофору, например, на скорости километров 20-30 реальный гул, как в троллейбусе, и на скорости свыше 120 тоже появляется какой-то непонятный шум. В остальном недостатков пока не выявил. Да, забыл к плюсам отнести цену. Континенталь, конечно, были лучше в данной размерности, но учитывая стоимость, даже не знаю.

Достоинства

Плавность хода, управление, не чувствуешь мелкие стыки асфальта.

Недостатки

Не обнаружено.

Комментарий

После летних R15 R16 с данной резиной ведут себя очень хорошо. Уже ехать 140 км при обгонах не страшно: машину не кидает, управление кратно улучшилось.

Достоинства

Износостойкость Тишина. Управляемость. Тормозные свойства.

Недостатки

Нет вариантов.

Комментарий

Стояла с новья на Калине Кросс 195/55/15. На сегодня летний пробег около 60 000 трасса/город 70/30. Езжу не агрессивно но быстро. Еще сезон выдержит точно. Считаю это хорошим результатом.

Достоинства

Хорошо держит дорогу.

Недостатки

Повышенный износ. Стояла при покупке нового авто. Чистый пробег на летней резине 40 000 - и все, ребята. Не доездил и второго лета. Ищу новые. Так что тем, кто много колесит по дорогам страны, данная резина не подойдет!

Достоинства

Зацеп на сухом асфальте, хрен в букс уйдут они, тормозят тоже хорошо, резина мягкая, тихая, комфортная. В дождь на 4 дорогу держит.

Недостатки

Дорогие владельцы вазов, берите выше профилем на приору - 65, а не 60. Резина мягкая, ловит запросто грыжу, также лучше штампы с этой резиной. У меня опыт на дисках слик, диску пофиг, а на шине грыжа , брал 185/60 - это моя ошибка, потому что резина стирается быстро при жесткой езде, но я куплю ее все равно еще раз за хорошие показатели.

Комментарий

бережно будете эксплуатировать - вам хватит надолго.

Достоинства

Хорошая резина за свои деньги. Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте. Хорошее торможение, не теряет сцепления с асфальтом.

Недостатки

Резина для асфальта, мало пригодна для на мокрого грунта и травы.

Комментарий

На твердую "четверку". Будь резина чуть мягче и немного менее шумная, была бы "5".

Достоинства

Отличная резина.

Недостатки

Отсутствуют.

Достоинства

Цена

Недостатки

Нет

Комментарий

Очень хорошая резина: много плюсов! Берите не пожалеете.

Достоинства

Отличная управляемость на асфальте. Соотношение цены и качества.

Недостатки

Шум ощутим, но не навязчив.

Комментарий

Износоустойчивость определить не успел - катаюсь первый сезон. Приятные ощущения от управляемости - до 150 км/ч машина идеально слушается руля, дальше-хуже, но это, видимо, проблема машины, а не резины. Отличные шины.

Достоинства

Отличное сцепление с дорогой, торможение отличное. Брал резину 195#55 r15. На колею вообще пофиг. При 100 км/ч по лужам не очень. Если лужа длиной метра 2, может спланировать. Протектор высокий запас износа при спокойной езде хватит на 5 сезонов, а то и больше. Резина не шумная. Особо сравнивать мне не с чем, до этого все на каме ездил. Пирелли и кама это небо и земля)

Недостатки

Аккуратнее у бордюров (боковые потертости)

Достоинства

Да тут и говорить не о чем, отличная резина премиум. Автомобиль держит как надо, в городе и на трассе всегда превышают скорость, ни разу не ушла в юз и не шлифует осфальт при старте. В общем доволен!!!

Недостатки

Не выявил, а про камушки- так это любая резина хватает!

Комментарий

Очень даже советую, по качеству не уступает континенталю

Достоинства

все перечисленные ранее

Недостатки

действительно собирает камешки и при старте иногда посвистывает (но тормозит как вкопанная!)

Комментарий

недостатки считаю незначительными, ездил на этой резине (Турция) на предыдущей машине отечественного производства, сейчас рассматриваю как наиболее подходящий потенциальный вариант для КИА

Достоинства

Мягкость

Недостатки

Хотелось бы тише, но наверное в таком выборе шин пока эти норма.

Комментарий

В целом не плохие шины

Достоинства

Неплохо

Недостатки

На 2 колеса при баллансировке нацепили грузиков много, хотя на езде пока это не отразилось

Комментарий

Написал много, но завис комп и естественно весь текст исчез при перезагрузке, поэтому вкратце. С 2014 года на Тойота Королла летом на Bridgestone Turanza T001 и зимой на Nokian Hakkapeliitta 8 проехал 170 тыс. км. Зимней ещё на пару сезонов хватит, дошиповал. На летней можно по месту ещё ездить, но на дальняк опасно. Стал перед выбором, а его и нет. Прочитав комментарии остановился на Pirelli Cinturato P1 Verde. Заказал на сайте с бесплатной переобувкой и доп. гарантией. Через 5 дней переобули прям в магазинной шиномонтажке, доп. гарантию оформил на сайте. 200 км. по ветру без остановок и 200 км. против ветра, машина показала расход соответственно 6,5/6,9 л на 100 км. Резина мягкая, в крутые повороты попробовал въехать на максимально возможной скорости 110 км/ч. Нормально, не пищит. Дождей нет, поэтому сказать нечего про езду на мокрой дороге. Насчет шумности не соглашусь, что говорят тихая. После зимней да, намного тише. А в целом так же шумит, ухом децибелы не определишь. А как будет стираться посмотрим хотя бы через 10 тыс. км.