Отзывы о шинах Pirelli Scorpion Ice Zero 2 в Казани - 3 страница

Достоинства

Качественная резина

Комментарий

Остался доволен

Достоинства

Относительно не дорогая и очень качественная шина

Недостатки

Нет

Достоинства

Качественные шины. Комфортно ездить даже в городе за счет низкого шума при езде по асфальту. В случае плохих погодных условий поведение на дороге великолепное. Высокий уровень безопасности. Размерный ряд и характеристики ориентированы под тяжелые большие авто

Недостатки

Как у любой резины в больших размерах - очень душит жаба каждый раз в случае покупки

Комментарий

Отличные шины. Кроме как к цене, придраться не к чему. Но на безопасности не экономят.

Достоинства

Пока все нравится. Стоят на BMW X6

Недостатки

Не обнаружил

Комментарий

На дворе октябрь 2021. Стоят неделю. Не шумные. На 140 тоже шума нет. Шум от шипов не более. Протектор отличный. Шипов много. Жду снег.

Достоинства

Управляемость, торможение на всех поверхностях, проходимость в рыхлом снегу, надежность посадки шипов.

Недостатки

Немного проскальзывает при старте с места из-за того, что шипы развернуты на 180 градусов. Но это дает огромный плюс при торможении, что зимой намного важнее, чем уходить первым со светофора.

Комментарий

Откатал по Москве сезон, при том, что погодные условия были не самыми лучшими, начиная от постоянного гололеда и заканчивая экстремальными снегопадами. Машина- кроссовер с передним приводом. Есть с чем сравнивать. Лучших шин у меня не было. На шум внимания никогда не обращал, мне на это наплевать. На четырех колесах потерял три шипа. На второй корпоративной машине стоял мишлен айс 4. Кроме старта с места хуже во всем.

Достоинства

Резина 235х55 R18. Проехал очень мало, только поставил, но уже по первым впечатлениям-класс! Читал ужастики, что шумные и т.д. На самом деле для шипованной резины-супер по шуму (опыт использования разных шин у меня большой). Да, и еще очень мягкая, как я люблю (давление 2.3 ат).

Недостатки

Пока не нашел.

Комментарий

Когда выехал первый раз было +8, первое впечатление - очень (!) мягко. Ни по шуму, ни вообще не напрягает, вполе тихая. Сначала был небольшой гул, но не бесячий. По мере снижения температуры и прикатки вроде даже еще тише становится. Держит на чистом асфальте прекрасно, рулится даже при теплой температуре (выше нуля) понятно и информативно. По мере похолодания небольшая валкость уменьшилась. Неделю назад прошел у нас "день жестянщика", с небольшим снежком, похолоданием и обледенением. Резина себя провила очень хорошо. Ехал спокойно и уверенно, машина ехала и тормозила прекрасно, без эксцессов. Пока что очень доволен шинами.

Достоинства

Достоинства: 1. Отличный и уверенный разгон, торможение, управляемость и курсовая устойчивость на любом типе покрытия 2. Для шипованной резины очень тихие 3. Шипы хорошо держатся и достаточно стойкие на износ 4. Прочная боковина 5. Цена относительно конкурентов

Недостатки

Пока не обнаружено

Комментарий

Комментарий: Приобрёл шины на Skoda Kodiaq в размере 235/55 18. Раньше много лет ездил на нешипованной зимней резине (липучках). Периодически зимой возникали ситуации, когда волей случая удавалось избежать аварийной ситуации, автомобиль на льду плохо тормозил и управлялся. Решил попробовать шипованную резину, очень долго выбирал на какой остановить свой выбор. В итоге купил Пирелли. На данный момент полностью доволен выбором, резина отлично показала себя в зимних условиях. АБС почти не срабатывает, на обледенелой поверхности чувствую себя уверенно, в снегу хорошо гребёт. Могу смело рекомендовать.

Комментарий

Неизвестно, что в нашей зиме страшнее - морозы, снег и лед или потом внезапная оттепель) Когда нечищенный снег тает, превращается в мокрую кашу с крошкой льда и огромными колеями на дороге. Но вот с этими шинами, честно сказать, не испытал затруднений на дороге ни с "внезапной" зимой, ни с не менее неожиданной оттепелью. Очень достойное поведение на дороге. Шины полностью соответствуют ожиданиям в связи с их стоимостью и известностью бренда.

Достоинства

Отличные шины

Недостатки

Дороговаты

Комментарий

За полтора зимних сезона ощущения только положительные. Дорогу держат хорошо, машина ведет себя довольно предсказуемо, в меру шумные. Катался и по гололеду, и по каше, и по снегу в поле.

Комментарий

Отъездил почти уже всю зиму. Стоит на BMW X3 в размере 225/60 R18. Ранфлет. С ранфлетом поспокойнее особенно зимой. Правда чуть пожестче. Но в целом сама резина мягкая и не жестит при морозах. Довольно тихая, хоть и шипы. Что нравится, так это фактически одинаково уверенная рулежка по сухому и мокрому асфальту и по зимней дороге (снег, накат, мокрая каша и даже наледь). Конечно, скоростной режим разный в зависимости от условий и погоды, но радует и нравится именно предсказуемость поведения. Если пережать гашетку, то чуть подсносит в поворотах, но опять же легко выправляется. По ровной траектории тормозит, разгоняется прекрасно, вообще без вопросов. В сухом остатке — аккуратнее на поворотах и на сухом асфальте и все будет хорошо.

Достоинства

Резина супер

Недостатки

Нет

Достоинства

Надёжность шипов, очень тихая по сравнению с хакой, гребёт, управляемость, эффективность торможения, дешевле конкурентов. А по соотношению цена-качество конкурентов просто нет. Балансировка от 25-100 г.

Недостатки

Дороговата, R20 тяжеловат

Комментарий

Стаж вождения зимой более 12 лет. Москва-регионы. На резине никогда не экономил. Сначала ездил на кахе лепучке, потом когда больше стал ездить в регионы, то перешёл на хаку шипы. Всё всегда брал новое. Хака гребла шипы гребла на моём x-trail предпоследнем кузове уверено, но шумела всегда, а до обкатки так вообще ппц. И что не мало важно каждый год я терял шипы по несколько штук с балона. Как я не пытался следить за давлением в балонах всё четно, она теряла шипы что ты не делай. Хотя манера езды у меня очень умеренная. Кто понял жизнь, тот больше не спешит, особенно на больших семейных кроссоверах. В сторону зимних перелли никогда не смотрел как-то, не знаю почему. Наверное, потому, что она особо не рекламировалась как хакапелита, Как же я был удивлён, когда женившись увидел на машине жены пятилетнюю первую ice zero всего без двух шипов! Проездив ещё пару лет резина ушла вместе с машиной всё так же всего без двух шипов. Для меня это было просто нереальным чем-то, так не бывает. Естественно после этого на новую машину я сразу стал смотреть перелли, но на R20 не увидел первой и решил всё же рискнуть взять скорпион r20 75 245 что-то такое. В шинке мне раздули её сразу до 8 очков после чего стравили на 2,4 и поставили на диски. Нужно сказать, что балансировка очень порадовала. Всё в пределах сотки. Одно даже 25г всего, что опять меня ввергло в шок, т.к. на хаке у меня было по 150-170 г. и я просил тогда крутить резину ребят в шинке. По началу чуть слышал резину, но в любом случае было тише чем хака после обкатки и тише чем первая ice. Сейчас езжу вообще не слышу, но у меня шумка в машине норм и окна ламинированые, вероятно дело в этом. По снегу на парковке, во дворах вообoе без напряга уверенно в сугроб и из него, просто пофиг, куда надо, туда лезу. В день жестянщика в ноябре пришлось на ЦКАДе в снег с дождём шлифануть в пол, чтобы избежать аварии, всё чётко отработала, я даже не верил, что успеем остановиться, но успели. Фото после первого сезона. Все шипы на месте!

Достоинства

Отправили во время, привезли даже раньше. Резина этого года, упакована в пакеты.

Недостатки

-

Комментарий

Была связь с самим отправителем, уточнил дату производства шин, ответили быстро. Поддержка Яндекса также работает оперативно, не нужно часами переписываться с роботом, отвечают моментально!

Комментарий

Откатал две зимы, резина сохранилась в отличном состоянии. Шипов потерял мало, максимум пару десятков с комплекта. Шипов на каждой шине много, так что потери вообще не заметны и никак не влияют на поведение резины. При этом сами шипы в отличном состоянии, не болтаются в посадочных местах, не обломились, только немного подстерлись. По поведению к шинам вопросов нет. Машина на них прекрасно рулится, резина цепкая, превосходно держит дорогу, тихая и мягкая.