Отзывы о шинах Sailun Terramax Cvr в Казани - 2 страница

Достоинства

Достойная резина, цена

Недостатки

На данном этапе не обнаружил

Комментарий

Покупал эту резину в середине 2016 года, отъездил полтора летних сезона. Прекрасно себя ведёт как на асфальте, так и на грунтовке. Сначала опасался разгоняться в дождь, но протектор разработан таким образом, что машина ведёт себя одинаково уверенно на любой поверхности. На трассе при разгоне, покрышки ведут себя тихо, не "поют". Мне нравятся, зачем переплачивать за рекламу, надеюсь ближайший сезон буду ездить без проблем.

Достоинства

красивая цена, сама резина мягкая, отличная по мокрому асфальту

Недостатки

какие то мелкие

Комментарий

Сезон прошлый отъездил на ней, вот только что переобулся на лето. В принципе неплохая резина - мягенькая, мелкие неровности глотает на раз. Особенно проявила себя на мокром покрытии, две с лишним тонны моей "малышки" удерживает на очень высоких скоростях по трассе, пожалуй лучшая из всех летних, на которых доводилось ездить. Износ идет обычный, думаю года на четыре мне хватит как минимум.

Достоинства

очень прочные, хватит их на долго и по цене меня устроили

Недостатки

да нет их, пока по крайней мере не видел

Комментарий

В этом года уже второй сезон как я езжу на этих шинах. За это время практически не износились, хотя обычно я езжу много и другие шины уже прилично изнашивались. Так что доволен, что ни такие прочные и надеюсь, что хватит еще не на один сезон.

Достоинства

Не рыскают на асфальте. По шуму - середнячки, но с учётом цены на большее и не рассчитывал.

Недостатки

Были проколы.

Комментарий

Отъездил на данный момент два летних сезона. Пробег на них около 20 тыс. Изношены меньше чем на половину, по моему это совсем неплохо учитывая, что авто весит 1,6 тонны. На больших машинах и износ другой. Колёса больше подходят для асфальта и умеренного бездорожья. На хорошую устойчивость при движении прямо похоже влияет продольный шоссейный рисунок.

Достоинства

Отлично держат дорогу, не шумные, никакой вибрации от них по салону, плавное торможение, балансировка, износоустойчивость

Комментарий

Откатал уже два сезона на этих шинах и доволен, что выбрал их. На дороге показали себя хорошо даже по бездорожью и грязи. Достаточно износостойкие, километраж на них уже приличный, но резина еще не стерта.

Достоинства

не шумные

Недостатки

нет

Комментарий

Откатал на этих шинах два сезона, они меня полностью устроили. Хорошо показали себя как на грунтовке, так и по бездорожью, грязь не сильно липнет, машину не ведет, вообщем сцепление с поверхностью хорошее. Также хочется отметить, что шины не шумные и не жесткие, они не сильно отличаются от более дорогих аналогов. Ставлю Sailun Terramax CVR твердую пятерку и рекомендую их к покупке.

Достоинства

износостойкие, хорошее сцепление с дорогой

Недостатки

не заметил

Комментарий

Пользуюсь шинами Sailun Terramax CVR больше года, езжу на Шевролет Круз. Машина хорошо себя ведет как по асфальту, так и по грунту ,шины отлично держат сцепление с дорогой, в повороты входит плавно , никакой вибрации в салоне, плавное торможение. За все время эксплуатации износились не значительно, хотя езжу фактически каждый день. Фирмой остался доволен, цена более чем разумная.

Достоинства

Качественные, износоустойчивые, хорошо держат дорогу.

Комментарий

Год назад приобрёл эти шины, и это был первый раз, когда я приобрёл не бренд. Но за этот год шины проявили себя очень достойно, отлично ведут в плохую погоду, грязь, песок. Я часто выезжал за город, где весьма плохие дороги, но даже после такого использования шины не истерлись, все таки они довольно износоустойчивые. И хорошо балансируются. И довольно тихие. В общем, думаю, они мне ещё послужат долго, а учитывая цену, то эти шины просто находка для любого автомобилистах.

Достоинства

пока не подвели

Недостатки

не нашли

Комментарий

Отъездили на этих шинах два лета и всё в норме. Часто приезжали в деревню, дорог там, в основном, нет и погода нам разная доставалась. Так что проверить эти шины на прочность нам удалось в полной мере. Показали они себя хорошо. По асфальтированной дороге едут исключительно, мягко и без лишнего шума. Наша машина "сказала" нам спасибо и цена не высокая, по карману.

Достоинства

тихие, отлично держат дорогу, универальные (на обычной асфальтовой дороге, гравийке, магистрали) - везде без нареканий. Ах да, цена же. Расход упал.

Недостатки

не знаю. Разве что изза комфортности скорость выросла и пришлось контролировать себя.

Комментарий

Комментарий: Просто не могу пройти мимо без отзыва. Вводная информация: автомобиль Audi Q3 (17/235/55). Редкие поездки по городу. Но частые поездки в деревню на дачу, что в 160 км. Путь в деревню пролегает следующим образом: обычная асфальтовая дорога (бывает до 150 км/ч), автомагистраль (до 160 км/ч), 30 км грунтово-гравийной дороги (до 120 км/ч). Ну и в самой деревне много поездок по лесу, горам. Собственно такой набор факторов убил ранее имевшуюся шину Bridgestone Dueler H/P. За сезон. По траве полям в грязи он просто ничтожен. Машину крутило кругами всеми четырьмя колесами. И кватро не помогал. Встав вопрос с выбором. Нужно универсальное, для разных типов дорог и с высокой степенью износа. Ну или хотябы бы не дорогие шины, чтобы не жалко было после 1 сезона. В поисках пропавших по всей стране шин Maxxis был рекомендован Сайлун. И он стал шоком. Так как я перестал понимать в принципе : а за что мой Бриджстоун стоил в 3 (почти в 4!) раза дороже? Я был готов морально что сайлун будет хуже в сугубо спортивной дисциплине типа быстрой езды и перестроения и торможение - не заметил преимущества у Бриджстоуна. По всем пришедшим на ум параметрам Сайлун лучше : Комфорт (о да, стало мягко). Шумка (после реактивного бриджа уши просто отдыхают). Лужи, мокрый асфальт, торможение на нем - перестали пугать и машина перестала рыскать и всплывать. Даже расход упал. Чего я никак не ожидал, когда переходишь на более комфортную резину. При покупке повёлся то по большому счету на отзывы про износостойкость, езде по легкому бездорожью, а получил полный комплект преимуществ. Тут часто пишут фразу "за свои деньги отличная резина". А я бы сказал что это вообще отличная резина. Не задумываясь бы поменял поменял своего бриджа на него. Как впрочем и катаемых мною ранее мишек и нокиан. Жалею только об одном: ччто в том году не догадался продать почти нулевый Бридж, хватило бы на новый комплект сайлунов и еще бы деньги остались. По поводу бездорожья иллюзий не питаю. Выглядит шина весьма по шоссейному.

Достоинства

Ну цена конечно просто радует, качество отличное, шума нет вообще, балансируется вообще без проблем.

Недостатки

Только один я считаю - трудно найти, я имел глупость купить с начала две покрышки для пробы вместо передних уж совсем убитых, через месяц решил взять еще два, так обыскался и купил в итоге за 3900 штука, а первые брал за 3500 штука. Тут причина в неизвестной китайской марке. Ну теперь-то я ее узнал.

Комментарий

Комментарий: Шины разработаны для кроссоверов, у меня KIA Sportage 3, по дороге на дачу есть участок в 2 км разбитой тракторами грунтовки с вечными лужами, предыдущие Hankook справлялись с трудом, буксовали, не уверенно держали дорогу, китайцы на голову выше, хотите верьте, хотите - нет. Еще к слову, по нашей весной колейности асфальта ездить на них комфортно, хотя это субъективно, у меня опыт больше 20-ти лет... Всем удачи на дорогах, да и без них!!!

Комментарий

Резина отличная за эти деньги, неожидал таких приятных впечатлений!

Достоинства

Тихая, долговечная, хорошо балансируется, жёсткая боковина, на жаре не плывёт, повороты предсказуемые, аквапланирование на высоте.

Недостатки

нет

Комментарий

Купил эту резину на Opel Antara 2.4 4х4 по совету товарища в мае 2016 года. Осенью на шиномонтаже знакомый не поверил, что пробег, по состоянию резины, составляет около 50 тыс. км. Она не убиваемая. Протектор как новый, хотя я склонен "пошалить" на дороге и масса машины без малого 2 тонны. Эта резина ставилась на авто Ford для рынка Латинской Америки и шла как всесезонная, для нас летняя. Резиной доволен, всем советую, альтернативы пока не вижу.

Достоинства

Скажу коротко-шина отличная не смотря на страну изготовителя,после Yokohama Ice Guard IG50 липучки машинку не узнать хотя вроде зимняя липа должна быть мягче и тише но Сейлуны превзошли мои ожидания) Были и Мишлены и Бриджи..Ну китайцы! Ну молодцы))

Недостатки

Пока не выявил-всего второй сезон..

Комментарий

Думаю за такие деньги- два три сезона вполне бюджет) Авто Nissan X-Trail II

Комментарий

Недавно приобрёл, по совету знакомых. Пока ожидания полностью оправдались. Посмотрим как ситуация с шинами будет развиваться дальше.